靖宇大道 革命薪火 代代相傳

　　河南日報客戶端記者 劉曉波 通訊員 苗銀

　　一條紅色路，一座英雄城。

　　在駐馬店市驛城區(qū)，有一條特殊的道路——靖宇大道，駐馬店人民以這種方式，紀念在這片紅色熱土上出生和成長的抗日民族英雄楊靖宇。

　　山河念英魂，浩氣共長存，靖宇大道邊上正是莊嚴肅穆的楊靖宇將軍紀念館。7月4日，走進紀念館，陳列廳展出的1000余件文物，瞬間把人拉回到那段可歌可泣的崢嶸歲月。

　　楊靖宇出生在駐馬店市確山縣一個窮苦農(nóng)民家庭，本名馬尚德，在領(lǐng)導抗日斗爭時改名楊靖宇。1927年他領(lǐng)導了確山農(nóng)民起義，后奉命赴東北，在擔任東北抗日聯(lián)軍第一路軍總指揮兼政委期間，領(lǐng)導6000余人的隊伍，分布南滿一帶堅持抗日斗爭。革命生涯中，他曾5次被捕入獄，屢受酷刑，始終堅貞不屈。1940年2月23日，在林海雪原的嚴酷環(huán)境中與日軍血戰(zhàn)，堅持到最后一人，壯烈殉國，時年35歲。

　　“冒著零下40多攝氏度的嚴寒，已經(jīng)五六天沒有吃過一粒糧食的楊靖宇拖著十分虛弱的身體，獨自一人奮戰(zhàn)在茫茫林海雪原之中。此時的他身患重感冒，雙腳嚴重凍傷，右臂掛彩，倚靠著一棵扭筋子樹，左手持槍，仍在向敵人還擊。敵人一個個倒下，他的胸部也連中數(shù)彈。將軍犧牲后，敵人殘暴地割下他的頭顱，拋開他的腹部，卻發(fā)現(xiàn)他的胃中只有草根、樹皮和棉絮，沒有一粒糧食！”擔任講解員兩年多來，王田講了無數(shù)次楊靖宇將軍的故事，可每當講起將軍犧牲這一幕，她都不禁淚光閃爍，“我的腦海中無數(shù)次勾勒出將軍與敵人拼殺的場景，這一直激勵著我把講解工作做得更好，把紅色精神傳承下去。”

　　八十五載光陰流轉(zhuǎn)，楊靖宇的精神火炬從未熄滅。駐馬店市為致敬革命先烈，先后以楊靖宇的名字打造了“一條街道、一座廣場、一處公園、一所學校、一尊塑像”等工程。靖宇大道、靖宇小學、靖宇中學、楊靖宇將軍紀念館……“靖宇”印記深深鐫刻在天中大地上。

　　每年的楊靖宇誕辰日、殉國日，清明節(jié)，靖宇大道上游客絡(luò)繹不絕，坐落在這條路上的楊靖宇將軍紀念館年接待訪客達58.5萬人次，高峰日期間日接待訪客近7萬人次，已成為駐馬店市一座重要的城市地標；駐馬店市楊靖宇中學（駐馬店市第三中學）將楊靖宇事跡編進紅色教育讀本，聘請楊靖宇將軍之孫馬繼民、駐馬店市楊靖宇研究會和老促會成員擔任思政課兼職教師，為學校開展紅色教育講座……

　　守護紅色江山，既需要銘記“從哪里來”的歷史叩問，更要書寫“向何處去”的時代答卷。天中大地上走出的民族英雄，始終感召和鼓舞著這里的人民，凝聚起實干奮進的力量。

　　如今，靖宇大道的西北方向坐落著皇家驛站景區(qū)，東北方向布局著“工業(yè)長廊”，一邊城市煙火，一邊產(chǎn)業(yè)新城。將軍心心念念的家鄉(xiāng)，正以實干為楫，輝光日新，奔赴絢爛的未來。

　　靖宇大道路牌。 苗銀 攝

　　趙崇德大道 英雄路映照赤子心

　　河南日報客戶端記者 盧松 劉宏冰

　　7月4日，商城縣陶家河畔，“趙崇德大道”路牌在晨曦中熠熠生輝。

　　這條連接縣城和商城高中的道路，承載著一段可歌可泣的英雄故事，也寄托著老區(qū)人民對美好生活的向往。

　　“在我這個年紀，曾祖父趙崇德為了祖國和民族，已經(jīng)奔赴戰(zhàn)場。”走在趙崇德大道上，趙崇德的曾侄孫、今年參加高考的趙傳承一臉崇敬。

　　1914年出生于商城縣伏山鄉(xiāng)七里山村一個貧苦農(nóng)家的趙崇德，15歲參加革命，1933年加入中國共產(chǎn)黨。從大別山轉(zhuǎn)戰(zhàn)川陜，歷經(jīng)長征，趙崇德總是身先士卒，對戰(zhàn)士關(guān)懷備至，被稱為“打仗如虎、愛兵如母”。

　　1937年10月19日凌晨，時任八路軍129師769團3營營長的趙崇德，率隊突入陽明堡日軍機場，炸毀敵機24架，殲敵百余人，創(chuàng)造了戰(zhàn)爭史上步兵襲擊戰(zhàn)機獲勝的奇跡。年僅23歲的趙崇德，卻在掩護部隊撤退時中彈犧牲。彭德懷含淚評價：“忠肝赤膽，與日月爭光。”

　　2015年，為紀念抗日英烈，商城縣將連接縣城和商城高中的道路命名為“趙崇德大道”。隨后的10年間，融合歷史紀念與現(xiàn)代生活，趙崇德大道歷經(jīng)多次拓展提升，成為商城的標志性道路。

　　趙崇德犧牲后，身埋何地一直牽動著家鄉(xiāng)人民的心。2020年，一場“尋找趙崇德”行動在晉豫兩省展開，他們找到了山西省原平市蘇龍口鎮(zhèn)劉家莊村村民世代守護的趙崇德墓地。

　　“迎接英雄魂歸故里、安葬遺骸那天，信陽突降暴雨。”商城縣伏山鄉(xiāng)里羅城村“名譽村長”、河南日報社退休記者王天定說，“家鄉(xiāng)人民徹夜無眠，冒雨迎接英雄回家。”

　　家鄉(xiāng)的后山上立起了“抗日英雄趙崇德之墓”的高大石碑，碑帽上那顆閃閃的紅星，仿佛英雄永遠跳動的紅心。

　　商城烈士陵園內(nèi)，趙崇德紀念廣場上，趙崇德塑像巍然矗立，目光堅毅地注視著這片他誓死保衛(wèi)的土地。

　　今年4月，修葺一新的趙崇德故居對外開放，前來參觀學習的干部群眾絡(luò)繹不絕。隨著長征國家文化公園（商城段）建設(shè)的啟動，大山里紅色景點穿珠成鏈，形成獨特的“紅色畫廊”。

　　趙傳承說：“曾祖父在中華民族抗戰(zhàn)史上留下了傳奇。父母給我取名‘傳承’，就是要讓我傳承先輩遺志，弘揚英雄精神，努力把祖國建設(shè)得更好。”

　　暮色四合，路燈亮起，趙崇德大道盡頭，放了暑假的商城高中校園寧靜祥和。從這里畢業(yè)的莘莘學子都記得：一位和他們年紀相仿的青年，用自己的生命，換來了這盛世安然。

　　“大道連接著歷史與當下。”凝望路燈下的道路，商城縣委黨史和地方志研究室主任王志昌說，“趙崇德大道，不僅是商城縣的一個地標，更是傳承革命精神的一個坐標。”

　　夕陽映照下的趙崇德大道。黎長霖 攝

　　鴻昌路 太行山下英名長留

　　河南日報客戶端記者 樊霞 姚廣強

　　昂首挺立，身著戎裝，手持佩劍，陽光下的吉鴻昌雕像高大英武，正遠眺巍峨的太行山。雕像前車水馬龍的道路，就是博愛縣城南部的東西向交通干道——鴻昌路。

　　“2005年，博愛縣為了紀念吉鴻昌將軍，將一段道路命名為鴻昌路，長約5.5公里，目前是327國道的一部分。”7月5日，博愛縣交通運輸局黨組成員、縣公路事業(yè)發(fā)展中心主任張躍文說。

　　吉鴻昌是河南扶溝縣人，2014年9月1日，被列入民政部公布的第一批300名著名抗日英烈和英雄群體名錄。他參與抗日斗爭的地點主要在河北張家口、內(nèi)蒙古多倫等地。那么，博愛縣與吉鴻昌將軍因何“結(jié)緣”？

　　博愛縣文史專家何世國介紹，博愛縣正是在吉鴻昌將軍的提請下設(shè)立的，他是博愛縣的奠基人之一。1927年9月，沁陽因民族糾紛引發(fā)大規(guī)模械斗。械斗被平息后，為了宣傳民族團結(jié)與孫中山先生倡導的“自由、平等、博愛”思想，在當?shù)伛v軍的吉鴻昌將軍建議，將丹河以東地區(qū)四鄉(xiāng)十五圖（明清時的行政區(qū)劃單位）和崇下鄉(xiāng)四圖的部分村莊，從沁陽析出，設(shè)立博愛縣。經(jīng)主政河南的馮玉祥批準，博愛縣正式設(shè)立。

　　吉鴻昌1913年加入馮玉祥部，從普通士兵成長為軍長。后因?qū)?ldquo;圍剿”紅軍態(tài)度消極，他被國民政府強令出國“考察”。1932年1月，吉鴻昌回國后變賣家產(chǎn)，組織武裝抗日。1932年秋，他秘密加入中國共產(chǎn)黨。1933年，吉鴻昌參與籌組察哈爾民眾抗日同盟軍，將日偽軍逐出察哈爾省。1934年11月，被捕入獄的吉鴻昌被蔣介石密令“就地槍決”。就義前，他寫下“恨不抗日死，留作今日羞。國破尚如此，我何惜此頭”的詩句。

　　吉鴻昌將軍的事跡和精神如同一座不朽的豐碑，深深銘刻在博愛人的心中。多年來，全縣中小學校堅持開展吉鴻昌抗日事跡學習活動，讓學生了解建縣歷史、鴻昌路由來，厚植愛國情懷。

　　清化鎮(zhèn)街道王莊村黨支部書記王志敏說：“鴻昌路剛命名時基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，近年來通過綠化、亮化，道路變化顯著，路旁還建起了車管家物流產(chǎn)業(yè)園，已有17家物流企業(yè)入駐，年業(yè)務量超60萬噸。”

　　該縣已向省交通運輸廳、省公路事業(yè)發(fā)展中心申請，擬于今年對鴻昌路進行功能性養(yǎng)護修復。

　　吉鴻昌將軍雕像和腳下的鴻昌路。 鄭海斌 攝

　　雪楓大橋 英魂浩氣耀長橋

　　河南日報客戶端記者 孟向東 司馬連竹

　　南陽是一座水城，秀美的白河穿城而過。在飛架白河的七座大橋中，以革命先烈彭雪楓名字命名的雪楓大橋位于白河下游西南段，連接著兩岸的雪楓路，成為“滿城綠色半城水”中的一抹亮色。

　　7月5日，記者驅(qū)車沿著白河岸邊的道路行進，轉(zhuǎn)入雪楓路后駛上引橋，隨著橋面逐漸升高，篆刻著“雪楓大橋”的巨石映入眼簾，在如織的車流中，似乎回響起金戈鐵馬的歲月之聲。

　　雪楓路西接312國道與臥龍路入市口、東至312國道雙鋪段交叉口，是劃定南陽中心城區(qū)西南區(qū)域的框架道路，在這條長約20公里的道路上，最醒目的地標就是雪楓大橋。雪楓大橋全長2100余米，其中主橋長1047.2米，橋?qū)?7.5米，雙向8車道，建成時其跨度、寬度和高度均為白河上橋梁之最。雪楓大橋不僅是南陽首座跨白河立交橋，也是中心城區(qū)西南要道上的關(guān)鍵工程，還是312國道中心城區(qū)改線段的控制性橋梁，其建成通車一舉改善了周邊區(qū)域交通不暢的狀況。

　　“雪楓大橋沒建成前，我上下班要繞行，遇上天氣不好更麻煩。”市民潭先生家在雪楓大橋北端的桂花城小區(qū)，他告訴記者，現(xiàn)在開車過河到南岸的工業(yè)園區(qū)不到10分鐘，以前則要從上游的臥龍大橋等繞行，車程在40分鐘以上。

　　作為南陽市委、市政府確定的重點建設(shè)項目，2010年12月29日，雪楓大橋正式開工。經(jīng)過18個月的建設(shè)，2012年6月底，這座投資約1.5億元的現(xiàn)代化大橋正式通車。

　　雪楓大橋北連北京大道南段，南接南陽新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)，兩側(cè)引橋設(shè)有上下橋人行通道，濱河大道、白河大道分別從引橋下穿過，各個方向的人、車各行其道，設(shè)計科學且人性化。

　　大橋架起了白河上的新通途，而大橋的名字則承載著一段沉甸甸的歷史。

　　彭雪楓1907年9月9日出生于鎮(zhèn)平縣七里莊村，并在那里度過了童年和少年時代。他參加過第三、四、五次反“圍剿”，走過長征；組織過土成嶺戰(zhàn)役，兩次率軍攻占婁山關(guān)，直取遵義城；橫渡金沙江，飛越大渡河，進軍天全城……

　　1938年，彭雪楓到河南確山竹溝開辟抗日根據(jù)地，他創(chuàng)辦的《拂曉報》成為激勵戰(zhàn)士的精神旗幟。1944年9月11日，在河南夏邑八里莊的抗日戰(zhàn)斗中，彭雪楓在前線指揮，不幸被流彈擊中，英勇犧牲。

　　如今，彭雪楓的英勇事跡感召著人們踔厲奮發(fā)，勇毅前行。

　　雪楓大橋建成后，白河南岸的工業(yè)園區(qū)迎來了新的發(fā)展機遇。天冠集團、樂凱華光公司等企業(yè)因交通狀況改善而煥發(fā)新活力，新的工廠在河畔拔地而起。今天的南陽人，正在英雄精神的激勵下，加速奔向美好的未來。