沙潁河航運開發(fā)工程作為我市航運發(fā)展史上的一件大事，工程已經(jīng)開工建設幾年，最近工程推進中遇到一些“卡殼”難題。針對這些難題，4月28日舉行的“清風問廉 行風問責”現(xiàn)場，市海事局、舞陽縣政府、市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)的有關負責人進行了解答。
沙潁河復航何時能實現(xiàn)？
萬眾矚目的沙潁河航運開發(fā)工程究竟進展到什么樣了？
據(jù)市海事局局長阡軍正介紹，沙潁河漯河至周口段已基本具備通航條件。通航以后，能很大體現(xiàn)水運的優(yōu)勢，水運成本較低、環(huán)保、節(jié)能，對我市貨運、物流市場的發(fā)展影響深遠，對改善我市企業(yè)結構的良性發(fā)展和經(jīng)濟的騰飛起著重要意義。據(jù)了解，周口節(jié)制閘大橋正在進行擴寬，待大橋下部工程結束，圍堰拆除后才進行蓄水，即可實現(xiàn)沙潁河漯河至周口段的通船運營。
截至目前，漯周段航段航標工程、漯河港建設工程已經(jīng)基本完工。碼頭主體工程已于去年年底通過省廳驗收，其他附屬工程和配套設施正在組織交工驗收。
因土地賠償漯河港被阻工月余
據(jù)了解，漯河港工程建設過程中，項目征用耕地的姬石鎮(zhèn)大閆莊村民因為土地補償?shù)脑颍こ瘫蛔钃鲜┕ぴ掠啵@個問題是如何化解的呢？
市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)姬石鎮(zhèn)常務副鎮(zhèn)長陳營軍說，經(jīng)過鎮(zhèn)政府的協(xié)調，向村民代表、群眾宣講政策，向群眾講清楚阻工的違法性和可能造成的后果，得到了大部分群眾認可，現(xiàn)在施工正常進行，并且鎮(zhèn)里已經(jīng)明確專人每天到項目施工單位現(xiàn)場辦公，遇到什么問題，就解決什么問題
同時，他們還會同市公安局天橋分局姬石警務中隊成立專門工作組，對無理取鬧、非法阻工的不法分子，要依法嚴厲打擊，防止群仿效應，維護社會大局和諧穩(wěn)定。對阻工人員按照具體情節(jié)依法處理，確保項目建設正常的施工環(huán)境。
舞陽段工程為何推進遲緩？
據(jù)了解，沙河航運工程舞陽段的主要工程內容有：馬灣船閘工程、北舞渡沙河橋改造工程、西陳樞紐工程，計劃總投資7億元。2016年6月20日市政府就下發(fā)關于沙河、漯河至平頂山航運工程土地征用及拆遷補償會議紀要，正式啟動工作。2016年11月17日，3000萬征地預付款已轉入舞陽縣財政，可是工程推進較為遲緩，已影響項目土地的報批組卷工作，市國土局已向市海事局發(fā)函督促。如何破解當前工作推進不力的局面呢？
舞陽縣政府辦公室副主任張宏解釋說，位于該縣章化鄉(xiāng)的西陳樞紐工程涉及的土地在征地時，因丈量數(shù)據(jù)有出入，目前已責成章化鄉(xiāng)增派工作人員，對涉及兩個村300多戶農戶的土地面積進行重新核實確認。目前，入戶核實工作已基本結束，隨后將與市海事部門就核實數(shù)據(jù)進行對接。
舞陽港工程215畝、太尉鎮(zhèn)馬灣船閘工程257畝的征地工作、分戶丈量工作已完成。北舞渡沙河橋主橋及引橋的施工方案，施工單位正在制訂中，待施工方案確定并經(jīng)市海事局同意后，立即召開相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)及單位負責人會議，部署土地丈量、附屬物清點等工作。
下一步，該縣將抽調縣政府督查室、交通、水利、林業(yè)等部門人員，組成專項工作督導組，加大督導頻次，跟蹤督導問效，及時研究解決工作推進中出現(xiàn)的問題，確保沙河復航工程建設任務如期推進。
多溝通 配合好 形成合力
“前期征地拆遷工作進度確實不理想，但漯河至平頂山航運工程涉及征地點多、線長，政策性強，征地數(shù)量較多，群眾工作量巨大。”阡軍正說，下一步在征地拆遷工作上要緊緊依靠縣鄉(xiāng)政府和人民群眾，加大溝通協(xié)調力度；人員向一線傾斜，做好下情上報，上情下達，步調一致；對招投標已完成的項目，要求施工單位極力配合好征地拆遷工作，克服一切困難，堅決完成征地拆遷工作。
“沙潁河航運工程承載著漯河幾代人的夢想，能有幸成為建設的組織者、親歷者，應是無限榮光，責任在肩。”市紀委六室的有關負責人說，干部的作風、擔當、激勵，是順利推動重點工作的制勝法寶，沙潁河航運工程涉及部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，因此，在推進工程建設中，各部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要形成合力，決不能各吹各的號，各唱各的調，對于工程建設中嚴重不作為、慢作為，不擔當、不負責的黨員干部，市紀委將進行嚴厲問責。
責任編輯：翟柯
