（記者 楊 光）8月8日上午，經過三年的緊張建設，漯河汽車西站一期工程竣工并正式投入運營。
當天上午，一排大巴車停靠在漯河汽車西站站內，等待旅客到來。
漯河汽車西站在漯河高鐵西站北邊，大樓上方為鐵灰色的外墻裝飾，中間是高大的玻璃幕墻，兩側采用的是橘黃色的飾板，整體造型和色彩搭配與南側相鄰的漯河高鐵西站候車廳頗為相似；站內明亮寬敞的購票廳、候車大廳等給旅客以舒適的感覺。
剛下高鐵的高先生拉著行李箱，在購票廳買過票后，通過檢票點登上一輛開往駐馬店市西平縣的班車。
“漯河汽車西站開通后確實方便了。過去我回西平，必須要到漯舞路口乘車。”高先生表示，高鐵西站距漯舞路口約6公里的路程，坐車非常麻煩，現在高鐵站和汽車站實現了無縫對接，是一件大好事。
當天上午，來自周口市的班車司機郭紅旗也在這里等待客人。“從漯河高鐵西站下車的周口乘客很多。過去他們只能先坐公交到達漯河汽車中心站，才能搭乘到周口的班車，現在就不用這么麻煩了。”郭紅旗說。
漯河汽車西站相關負責人介紹，汽車西站建成后，經過一段時間的試運營終于正式運營，目前開通了漯河至舞陽、漯河至臨潁、漯河至西平、漯河至周口等地的班車。現在只是開始，以后還將根據需要開通發往周邊城鄉的班車。
記者了解到，漯河汽車西站是我國“十三五”期間確定的179個國家公路運輸樞紐項目之一，也是全省“十三五”期間3個國家公路運輸樞紐場站項目之一。該站占地面積60畝，按照客運綜合樞紐站標準設計，設計日旅客發送量1.2萬人、日發送車次500班。一期工程完成站房建設，面積為1.2萬平方米，投資1.2億元。
漯河汽車西站的建成，實現了公交、出租、公路、高鐵的“無縫對接”，對完善我市客運布局、方便市民出行提供了有力保障。相關負責人介紹，漯河汽車西站將成為集旅客運輸、游客集散、綜合商務為一體的智慧型車站，對加快我市豫中南區域性中心城市建設具有重要意義，也標志著我市道路運輸事業發展又邁上了一個新的臺階。
