一座城市的交通網絡，猶如人體的血脈經絡，其運行狀況直接影響當地的經濟社會發展和百姓生活幸福指數。近年來，我市通過提升道路交通管理服務水平，努力讓城市交通網絡運行更加高效，讓市民出行更加快捷、便利，取得了有目共睹的成績。如何進一步回應百姓關注熱點，克服管理服務難點、打通交通動脈堵點，成為政協委員研究、思考的重要課題。
在政協委員的提案中，部分提案的內容涉及農村公路管養、公交線路站點的優化等，與交通運輸重點工作高度契合，反映了人民群眾的新期待。市交通運輸局在接到這些提案后高度重視，把提案辦理作為交通運輸部門自覺接受政協指導的重要方式和密切聯系群眾的重要抓手，納入重要議事日程，召開黨組會安排提案辦理工作，及時成立領導小組加強組織保障，進一步完善辦理機制，全局上下形成了“一把手”負總責、層層夯實責任的工作機制。
對于市政協委員宋偉才提出的“漯河中專區域不通公交，群眾及學生出行十分不便”這一問題，市公交集團專門到該校了解學生出行情況后，將122路公交線路末站往東南延伸1公里到后謝派出所，以滿足漯河中專學生和創業花園附近居民出行需求；同時，122路公交線路在上下班高峰期延伸至中山路南段，方便附近企業員工上下班。另外，根據學生出行規律，每周五下午在學生放學時間將115路公交線路延伸至漯河中專門口，每周日下午臨近學生返校時可以乘坐122路公交車到學校。
接到市政協委員朱文紅《關于建議優化城區公交線路》的提案后，為方便西城區居民出行，市公交集團在已開通103路、101路、107路公交線路的基礎上于2020年6月開通了169路公交線路，又把102路公交線路終點站延伸到西城區高鐵站，為西城區廣大居民提供方便的乘車服務。同時，為方便市區居民到西城區附近景點游玩，每逢節假日，107路公交線路營運到漯灣古鎮景區。
就源匯區政協提出的《關于進一步加強我市農村公路管養的提案》，市交通運輸局結合美麗鄉村建設，實施路肩邊坡整修、路田宅田分家、過村鎮路段整治等，全面打造“一路一風景”“一村一幅畫”特色農村路，帶動了路域環境提檔升級，宜居宜業宜游的“美麗農村路”正在加速組網成環。通村入組工程圓滿實現既定目標。2019年以來，全市累計完工通村入組道路766公里，圓滿完成年度目標任務，進一步完善了農村公路毛細血管網絡，基本實現“出門硬化路”目標；管養機制進一步健全，全市鄉鎮養護站充分發揮日常管養作用，中心養護站的運行，為農村公路增色的同時豐富了服務功能，真正提升了管養水平。在農村共建發展中，積極推行“農村公路+”模式，圍繞我市特色農業產業帶，每年修建產業路、旅游路50公里以上，促進了農業產業結構優化調整，實現了農業增效、農民增收，切實改善了農民的出行。
記者了解到，在提案辦理過程中，市交通運輸局改變“你提我答”“文來文往”的辦理模式，注重研究政協委員提案成果轉化，把建議自覺融入工作，加壓催化、提質增效。2023年，圍繞全省推進“四好農村路”高質量發展目標打通群眾出行“最后一公里”，按照建好、管好、護好、運營好農村公路的標準要求，通過考察學習、調研觀摩、督導檢查等形式，進一步壓實責任、明確目標、細化責任，快速啟動2023年“四好農村路”建設民生工程，讓“四好農村路”成為農民致富增收、加速鄉村振興的新引擎。
責編：翟柯 編審：陳向黨 終審：汪中東
