（見習記者 蔡嘉誠）工人們緊張有序地操控著大型機械在工地上穿梭，一個個鋼鐵巨臂不斷揮舞……11月17日，市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)黑龍?zhí)舵?zhèn)老應村平漯周高鐵漯河段項目施工現(xiàn)場一派繁忙景象。
10月30日，我市召開平漯周高鐵漯河段項目建設第三季度工作推進總結(jié)暨第四季度重點工作部署會議，強調(diào)要倒排工期，加強科學組織，合理調(diào)度、優(yōu)化資源配置，堅決完成各項目標任務。備受關注的平漯周高鐵是豫西、豫中地區(qū)至長三角地區(qū)的快速通道。目前，這項重大工程建設進展如何？近日，記者到工程建設一線進行實地探訪。
在舞陽縣九街鎮(zhèn)王莊村，一排大大的水泥墩拔地而起，鉤機等大型機械正在給水泥墩兩邊培土。“我們倒排工期，正在加班加點趕進度，確保今年建設任務如期完成。”工地相關負責人告訴記者。
據(jù)介紹，平漯周高鐵漯河段項目啟動以來，已取得多個第一。根據(jù)河南高速鐵路有限公司最新通報，平漯周高鐵漯河段項目交地及正線施工便道建設全省第一，正線施工建設成效明顯。漯河段項目用地已累計交付2781.58畝，占批復用地2899.2畝的95.94%；正線施工便道交付78.61公里，占全部便道82.89公里的94.84%。
今年以來，在我市相關部門的通力合作、大力支持下，項目部分工序準時完工，跑出了建設加速度。7月19日，中鐵十五局平漯周高鐵項目站前五標源匯區(qū)制梁場首孔箱梁架設成功，標志著項目建設正式進入箱梁架設及橋面系施工新階段；7月31日上午10點，中國水電四局平漯周高鐵站前六標漯河示范區(qū)制梁場首片箱梁成功提架，為后續(xù)橋梁架設打下了堅實基礎；8月1日，舞陽縣跨越G240迎賓大道連續(xù)梁最后一方混凝土注入橋梁頂板鋼筋模板內(nèi)，平漯周高鐵全線首個連續(xù)梁0號塊順利完成澆筑工作；9月11日，平漯周高鐵舞漯特大橋跨規(guī)劃桂江西路連續(xù)梁順利合龍。這是平漯周高鐵項目全線首聯(lián)完成澆筑的連續(xù)梁，標志著平漯周高鐵項目建設取得了突破性進展。
征遷工作關乎項目建設進度，也是工程建設的一大難點。對此，我市各級各部門加快推進房屋拆遷、安置用地手續(xù)辦理工作，做好“三改”用地組卷報批。目前，舞陽縣、郾城區(qū)、源匯區(qū)、召陵區(qū)、示范區(qū)、西城區(qū)等已完成185處房屋（廠房）拆遷任務，為加快各標段施工進度及年底前盡可能多地形成有效投資打好基礎。
“征遷前期，我們就和當?shù)卣ぷ魅藛T輪番入戶洽談，反復溝通協(xié)調(diào)，多次答疑解惑，確保問題不過夜、件件有落實，持續(xù)推進平漯周高鐵項目建設工作。”項目負責人告訴記者。
圍繞這個重大民生項目，我市聚力要素保障，加強資金籌措，加快遷改工程進度，強化溝通協(xié)調(diào)，為項目建設積極營造良好環(huán)境。目前，已完成162處電力線路和98處市政管線遷改任務，占年度遷改改移工程量的70%。同時，嚴格落實環(huán)保施工措施、嚴守安全施工底線、嚴把工程質(zhì)量生命線，確保年度工作安全順利收官。
據(jù)介紹，平漯周高鐵項目總投資395.58億元，設計速度350公里/小時，建設工期3.5年。新建線路全長約199.7公里，漯河市境內(nèi)長82.7公里，靜態(tài)投資131.8億元，新建舞陽北站；建成后將與我市現(xiàn)有的京廣鐵路、京廣高鐵、漯阜鐵路、孟平鐵路串聯(lián)，形成雙“十”字鐵路運輸網(wǎng)絡。
責編：翟柯 終審：王崢
